服務(wu)熱線
15566004456 18204098682
NLB-600-1P型内燃抽插喷奶嗯啊抵住花心-百🔞度贴吧❌雙(shuang)頭螺栓扳(ban)手安全操(cāo)作規程
本(běn)規程提出(chu)了設備在(zai)進行軌枕(zhen)螺栓施工(gōng)養護作業(yè)時🏒，必🈲須✂️遵(zun)🏃♀️守的安全(quan)使用操作(zuo)要求。
1 适用(yòng)範圍
1.1 适用(yong)于我國既(ji)有軌道線(xiàn)路上，各種(zhong)型号鋼軌(gui)鋪設的軌(guǐ)🐕枕螺栓松(sōng)卸、擰緊作(zuo)業。
1.2 根據作(zuo)業方式、作(zuo)業規模，用(yong)于封鎖施(shi)工或利用(yong)列車間歇(xiē)作業。
1.3 在進(jìn)行軌枕螺(luo)栓的擰緊(jǐn)作業時，擰(ning)緊扭矩的(de)調定範🔞圍(wéi)，應按線路(lù)标準要求(qiu)，嚴格按《鐵(tie)路線路維(wéi)修規則》第(dì)🚶3.5.6 規定執行(hang)。
2 施工組織(zhī)和人員
2.1 必(bì)須按《鐵路(lù)工務安全(quan)規則》第2.1.1條(tiáo)指派施工(gōng)負責人。按(an)第2.1.2條指♉派(pai)防護員，必(bì)須是經過(guò)考試合格(ge)的線路工(gong)。
2.2 作業人員(yuán)根據作業(ye)方式、作業(yè)規模配備(bèi)，可采用單(dān)台、成組（2台(tai)）或多組。作(zuò)業時設置(zhi)操作人員(yuan)一名，輔助(zhu)人員一名(míng)。
2.3 操作人員(yuán)必須是經(jing)過培訓、并(bing)考試合格(gé)的線路工(gong)擔任。
2.4 本機(jī)操作人員(yuán)必須由經(jing)過培訓并(bìng)考試合格(gé)的線路工(gong)⛷️擔任。操作(zuò)人員應仔(zai)細閱讀《使(shi)用說明書(shū)》《零部件手(shǒu)冊》了🥰解機(ji)器性能、構(gòu)造、使用方(fang)法，嚴守安(ān)全操作規(guī)程。
3 安全防(fang)護
3.1 根據作(zuo)業方式，按(an)照《鐵路工(gong)務安全規(guī)則》第2.1.1條的(de)規定要求(qiu)設👄置防護(hù)作業标志(zhi)。
3.2 單台或成(chéng)組（2台）作業(ye)時每台設(she)置随機防(fáng)護人員一(yi)名。多組✉️或(huò)封鎖施工(gōng)時防護人(ren)員由工地(dì)防護擔任(ren)。
4 作業程序(xu)
4.1 作業前
4.1.1 須(xū)對本機器(qì)各部分進(jìn)行檢查，應(yīng)完好正常(chang)，緊急下道(dao)裝置有效(xiào)。機器有故(gu)障而未排(pai)除時，嚴禁(jìn)上道作業(ye)。
4.1.2 檢查機器(qì)的潤滑油(yóu)及燃油，不(bu)足時應補(bǔ)充，嚴禁使(shi)用不合格(gé)的汽油、機(ji)油。
4.1.3 機器啟(qi)動後應怠(dai)速運轉2-3分(fèn)鐘，機器各(gè)部運轉正(zheng)常後，方🈲可(ke)上🤞道作業(yè)。
4.1.4 作業前應(ying)檢查、标定(dìng)線路扣件(jian)的扭矩要(yào)求，嚴格按(an)《鐵路🧡線路(lù)維修規則(ze)》第3.5.6條款執(zhí)行。
4.2 作業中(zhōng)
4.2.1 在無縫線(xian)路作業中(zhong)采用流水(shuǐ)作業，并按(an)作業軌溫(wēn)🎯條件📧辦理(li)，及時擰緊(jǐn)螺栓，當日(rì)收工前再(zai)擰緊一遍(biàn)，使之扭力(li)符合要求(qiú)。
4.2.2 普通線路(lù)，利用列車(che)間隔作業(yè)，一次松卸(xie)螺栓數量(liang)必須按《鐵(tie)路工務安(an)全規則》第(di)2.1.10條的規定(dìng)進行。
4.2.3 在作(zuò)業中機器(qì)出現故障(zhang)時，應及時(shí)下道，将機(ji)器放置在(zài)鐵道安全(quan)限界以外(wai)，禁止在線(xian)路上維修(xiu)機器。
4.2.4 當軌(guǐ)枕螺母與(yu)螺母套筒(tǒng)卡帽時，及(jí)時将套筒(tong)銷拉出，上(shang)擡套筒操(cao)縱杆使機(jī)器脫離螺(luo)母套筒，再(zài)将機器迅(xùn)速擡到鐵(tie)路安全限(xiàn)界外。
4.3 作業(ye)後
4.3.1 作業完(wán)成後，應先(xiān)将汽油機(jī)轉速降低(di)到怠速，然(ran)後再㊙️熄火(huǒ)，機器擡下(xia)道後不得(de)侵入鐵路(lù)安全限界(jiè)。
4.3.2 對作業後(hòu)的軌枕螺(luó)栓扣壓擰(nǐng)緊扭矩要(yao)進行抽檢(jian)。
5 特殊安全(quán)規定
5.1 在進(jìn)行軌枕螺(luo)栓擰緊作(zuò)業時，當軌(gui)枕螺母與(yu)螺母套筒(tǒng)🛀卡死時，應(yīng)及時使螺(luó)母套筒反(fan)向旋轉，将(jiāng)軌枕螺母(mǔ)卸下或使(shi)🔴套筒與軌(guǐ)枕螺母松(sōng)動脫離，或(huò)使用👉緊急(ji)脫離裝置(zhi)，使螺母套(tào)筒與🥵機器(qì)分離，及時(shí)将機器擡(tái)離線路并(bìng)放置‼️在鐵(tiě)路安全限(xiàn)界外。
5.2 當走(zǒu)行輪破損(sǔn)，機器與鋼(gāng)軌之間的(de)絕緣電阻(zǔ)小于2兆歐(ou)時，禁🌈止上(shàng)道作業。
5.3 搬(ban)運機器時(shí)，向汽油機(ji)進氣門端(duān)（空氣濾清(qing)器）方向的(de)傾斜角度(du)不可大于(yu)45°，防止汽油(you)機内的機(jī)油進入空(kong)氣濾清器(qì)的濾芯😘中(zhong)，造成新鮮(xiān)空氣進入(ru)不足，汽油(yóu)機無法啟(qi)動和正常(cháng)運轉。
5.4 汽油(yóu)機在運轉(zhuan)中，不得長(zhǎng)時間将機(jī)器傾斜，可(kě)能造成汽(qì)油機内的(de)機油池局(ju)部缺油，無(wu)法産生良(liang)好的❓飛濺(jiàn)潤滑，導緻(zhi)汽油機燒(shao)瓦或拉缸(gang)。
一、設備性(xing)能特點
由(yóu)于鐵路列(lie)車的不斷(duan)提速、鐵道(dào)線路的新(xīn)建和舊線(xian)改造，對軌(guǐ)枕螺栓施(shi)工、養護作(zuò)業的質量(liang)和效率提(tí)出🐪了更高(gao)更多的要(yào)求。我公司(sī)利用多年(nian)研發生産(chǎn)軌枕螺栓(shuān)扳手的經(jing)驗與雄厚(hòu)的技術實(shí)力，采用新(xin)的專利技(jì)術，研發了(le)新型更适(shi)用的内燃(ran)雙頭螺🤞栓(shuān)扳手NLB-600-1P型
主(zhu)要性能特(tè)點：
1.整機簡(jiǎn)潔美觀，外(wài)形小巧，重(zhòng)量輕，操作(zuò)輕便靈活(huó)，無論是擰(nǐng)緊或旋松(sōng)軌枕螺母(mǔ)，均可在鋼(gāng)軌兩側同(tóng)時進行🧑🏽🤝🧑🏻作(zuo)業，工作效(xiao)率🈲高；
2.整機(jī)采用了全(quan)封閉式油(yóu)潤滑傳動(dòng)系統，潤滑(hua)好、耐磨、壽(shòu)🔞命長。整機(jī)精心設計(jì)加工，強度(dù)高、剛性好(hǎo)、故障少，适(shi)✨用于✍️野外(wai)惡劣環境(jing)中使用；
3.輸(shū)出的擰緊(jin)扭矩範圍(wei)大，可方便(biàn)地按作業(yè)要求調整(zhěng)預定，且準(zhǔn)确、穩定、可(ke)靠；
4.螺母套(tao)筒采用了(le)萬向浮動(dòng)連接方式(shì)，使套筒能(néng)方便❗地套(tào)入軌枕螺(luó)栓螺母。在(zai)作業中，當(dāng)套筒與軌(gui)枕⭐螺栓🐇螺(luó)母發生卡(kǎ)帽✌️時，能😘非(fei)常方便快(kuai)速地将套(tao)筒♌與設備(bei)主機分離(lí)，從而能迅(xùn)速地将主(zhu)機擡到鐵(tie)路限界外(wai)，确保施工(gong)作業安全(quan)；
該型雙頭(tou)軌枕内燃(ran)螺栓扳手(shou)适用于我(wo)國現有各(ge)種🤟型号💜鋼(gāng)軌鋪設的(de)直線、曲線(xiàn)軌道線路(lu)中，對軌枕(zhěn)扣件🏒進行(háng)高效、穩定(ding)、安全的施(shi)工養護作(zuò)業。
産品達(dá)到TB/T3099《軌枕螺(luó)栓機動扳(ban)手通用技(jì)術條件》要(yào)求。
二、主要(yào)技術參數(shu)
NLB-600-1P型内燃雙(shuang)頭螺栓扳(ban)手
四沖程(chéng)汽油機（動(dòng)力170F）7HP
旋緊扭(niu)矩調整範(fan)圍：80～350N.m
最大旋(xuán)松扭矩：≥600N.m
工(gong)作套筒轉(zhuǎn)速：136r/min
套筒中(zhōng)心距：214mm
工作(zuò)效率：≤3秒/顆(kē)
主機質量(liang)：70kg
外形尺寸(cun)（長×寬×高）：825×585×975mm
三(san)、使用前的(de)準備及注(zhù)意事項
1.新(xīn)機首次開(kai)箱後按裝(zhuang)箱單檢查(cha)是否有缺(quē)件或損壞(huai)現象，将🥰左(zuo)右套筒操(cao)縱杆和輔(fu)助支撐杆(gǎn)等裝配到(dào)位。對稱進(jin)行左右套(tao)筒操縱杆(gǎn)裝配時見(jian)圖1，将複位(wèi)拉簧挂上(shang)，一頭挂在(zài)操縱杆焊(hàn)接螺🐆母上(shang)，另一頭挂(guà)在減速箱(xiāng)的挂闆上(shang)。
2. 按汽油機(ji)使用說明(míng)書的要求(qiu)檢查汽油(yóu)機，汽油機(jī)的搬運🤩、使(shi)用、操作、安(an)全事項、保(bǎo)養、維修、儲(chǔ)存及較長(zhǎng)時間💃🏻沒用(yong)而重新使(shǐ)用時，必須(xū)按汽油機(jī)使用說明(míng)書進行檢(jiǎn)查、使🛀🏻用與(yǔ)保養，否則(zé)産生的汽(qi)油機故障(zhang)，不在保修(xiu)範圍。
(1)必須(xu)使用新鮮(xiān)幹淨的90#或(huo)更高标号(hào)無鉛汽油(you)，嚴禁使用(yòng)不合格汽(qì)油；
(2)必須使(shǐ)用四沖程(cheng)汽油機專(zhuān)用機油，嚴(yán)禁使用不(bú)合😘格汽油(you)💘機機💛油；
(3)汽(qì)油機使用(yong)前必須用(yòng)機油尺檢(jiǎn)查機油量(liàng)是否符✏️合(hé)要🎯求，定期(qī)檢查機油(yóu)是否變質(zhi)或被污染(rǎn)，應及時☂️更(geng)換。
首次使(shǐ)用10小時後(hòu)，在停機狀(zhuàng)态下，但汽(qì)油機尚熱(re)時迅速徹(che)🛀🏻底放掉機(jī)油，再重新(xīn)加注幹淨(jing)新的四沖(chòng)程汽油機(ji)機🎯油。以後(hou)每使用❌100小(xiao)時換一次(ci)機油；
(4)扳手(shǒu)出廠時已(yi)設定好汽(qi)油機轉速(sù)，工作中汽(qi)油機運轉(zhuan)異常需重(zhong)新調整時(shí)，應調整好(hao)使其不超(chao)過額定轉(zhuǎn)速。汽油機(ji)超高轉速(sù)運轉會造(zào)成嚴重故(gu)障。
3.每次使(shi)用螺栓扳(ban)手前，檢查(cha)減速箱内(nei)潤滑油面(mian)高度⁉️，油面(miàn)低🧑🏾🤝🧑🏼于♋下限(xiàn)時應補充(chōng)加油，缺少(shao)油會造成(chéng)傳動零件(jian)潤滑不良(liáng)，出現非正(zheng)常磨損損(sun)壞。正常油(yóu)面應處于(yu)油面上限(xiàn)和油☔面下(xià)限之間，見(jian)圖2，油标尺(chǐ)不🌈旋入檢(jiǎn)查🈲油面高(gāo)度。
在扳手(shǒu)減速箱内(nei)應加注符(fú)合GB5903的相應(yīng)牌号工業(ye)閉式齒輪(lún)油L-CKC VG68#～VG220#。冬季可(ke)用低粘度(dù)油，夏季可(kě)用高粘度(dù)油，按各👣地(di)區季節環(huán)境溫度确(que)定合理牌(pái)号。螺栓扳(bān)手減速箱(xiang)内潤滑油(yóu)首次使用(yòng)20小時需更(geng)換，以後每(mei)使用200小時(shi)或💘一季度(du)換♋一次。
4.啟(qǐ)動汽油機(ji)前，換向操(cao)縱杆應置(zhì)于中部空(kong)檔，啟動後(hòu)應🔆先進行(hang)無負載空(kong)運轉，換向(xiang)操縱杆分(fen)别置于下(xià)檔位-旋松(sōng)檔💘、上檔位(wei)-擰緊檔，扳(bān)手運轉應(ying)無異常。
5.在(zai)進行夜間(jian)作業之前(qián)，應檢查照(zhào)明燈是否(fou)正常。
6.根據(jù)施工作業(yè)線路對軌(guǐ)枕螺栓螺(luo)母的扣壓(yā)扭矩要求(qiú)，調整螺栓(shuan)扳手輸出(chū)扭矩達到(dao)要求。
7.螺母(mǔ)套筒總成(chéng)上的兩個(gè)套筒銷應(ying)能輕松拉(lā)出，螺母🧑🏾🤝🧑🏼套(tào)筒即可取(qǔ)下，應無異(yì)常，應經常(cháng)塗油潤滑(huá)。
8.操縱杆有(yǒu)關連接件(jian)、走行輪與(yu)變速箱體(tǐ)連接處的(de)各轉☂️動部(bù)位應經常(cháng)塗油潤滑(huá)，走行輪與(yu)邊輪内軸(zhou)承應🚶一年(nián)清洗一次(ci)，重新塗抹(mò)潤滑脂（ZG-2黃(huang)油）。
9.在線路(lù)上作業時(shi)，應按照鐵(tie)道部及各(gè)鐵路局頒(bān)發的養路(lù)機具上道(dao)作業安全(quán)規則的要(yào)求進行作(zuò)業。
四、螺栓(shuan)扳手工作(zuò)原理及輸(shū)出擰緊扭(niu)矩的調整(zhěng)
1.螺栓扳手(shǒu)工作原理(li)
通過将汽(qi)油機動力(li)傳遞給減(jiǎn)速箱，減速(sù)箱内設有(you)多級減速(su)傳動機構(gou)、換向機構(gòu)與扭矩調(diào)整機構等(deng)，通過♍換向(xiang)操縱🔆機構(gou)改變螺母(mǔ)套筒的旋(xuán)轉方向，換(huàn)向機構設(she)有擰緊檔(dang)、旋松檔、中(zhong)間空檔共(gong)三個檔位(wei)，通過扭矩(ju)⁉️調整機構(gòu)⛹🏻♀️可調整螺(luó)👌栓扳手輸(shu)出的擰緊(jǐn)扭矩大小(xiao)，通過左右(yòu)套筒🈲操縱(zong)杆使螺母(mu)套筒套入(ru)或脫離軌(guǐ)枕扣💞件—螺(luó)栓或螺母(mu)，達到擰緊(jin)或旋🥵松軌(gui)枕扣件的(de)施工養護(hù)作業⛷️目的(de)。
2.螺栓扳手(shou)輸出的擰(ning)緊扭矩調(diao)整（見圖4）
汽(qi)油機輸出(chū)旋轉動力(lì)經過減速(su)箱多級減(jian)速并換向(xiang)後，傳遞📧到(dao)減速箱内(nei)中間齒輪(lún)，再将動力(lì)同時傳遞(dì)給兩邊的(de)輸出軸上(shàng)的下離合(he)器，下離合(he)器再通❗過(guo)爪離合将(jiang)旋轉動力(lì)🐅傳遞給上(shang)離合器，上(shàng)離合器又(yòu)通過花鍵(jiàn)連接帶動(dong)輸出軸💘、螺(luó)母套筒等(děng)一起旋💘轉(zhuan)，進行旋松(sōng)、擰緊作業(yè)。在上離合(he)器上安裝(zhuāng)有扭矩彈(dan)簧，通過旋(xuán)轉調整螺(luo)母，加大或(huo)減少彈簧(huang)的壓縮💛量(liàng)，上離合器(qì)受到的彈(dan)簧下壓力(li)就不同，上(shang)、下離合🔴器(qì)分離而輸(shu)出的擰🧡緊(jin)扭矩也不(bú)同， 這樣達(dá)到了根據(ju)需要随時(shi)方便地調(diao)整輸出擰(ning)緊扭矩的(de)目的。
每一(yī)次調整後(hòu)，應用上部(bu)的鎖緊六(liù)角螺母與(yu)扭矩調整(zheng)🚩螺母相互(hu)鎖緊，防止(zhi)螺栓扳手(shǒu)使用過程(chéng)中松🧑🏾🤝🧑🏼動而(er)引起👄輸出(chu)的擰緊扭(niu)矩發生變(biàn)化。隻有在(zai)擰緊作業(yè)時，才根據(jù)線路作業(yè)要求調整(zhěng)輸出扭矩(jǔ)的大小，反(fan)向旋松螺(luó)母時，與扭(niu)矩調整無(wú)關，不需進(jin)行任何調(diao)整。
五、螺栓(shuan)扳手的操(cāo)作使用及(jí)注意事項(xiang)
1.操作方法(fa)
⑴正确啟動(dòng)汽油機
各(ge)項準備工(gong)作作好後(hou)，将換向操(cāo)縱杆置于(yu)空檔位，按(an)汽油機使(shǐ)🤟用說明書(shū)要求啟動(dòng)汽油機。
⑵旋(xuán)松軌枕螺(luó)母操作
将(jiāng)換向操縱(zong)杆向下置(zhì)于旋松檔(dang)位，将左右(you)螺母套筒(tǒng)💚同時果斷(duàn)🏃♂️套入軌枕(zhen)螺母，松動(dòng)并将軌枕(zhěn)螺母旋出(chu)。
⑶擰緊軌枕(zhěn)螺母操作(zuò)
将換向操(cāo)縱杆向上(shang)置于擰緊(jǐn)檔位，将旋(xuán)轉的左右(you)套筒果斷(duàn)地套入軌(guǐ)枕螺母，軌(guǐ)枕螺母被(bèi)擰緊後套(tao)筒停止旋(xuán)🌈轉，上下離(lí)合器将分(fen)離，這時減(jian)速箱總成(cheng)内有微弱(ruò)聲“嗒”，這時(shi)可迅速地(di)将螺母套(tào)筒提起，脫(tuō)🈲離軌枕螺(luo)母。正常工(gōng)作時，不要(yào)🍉讓扳手在(zài)同一螺母(mu)上，重複多(duō)次擰緊螺(luo)母（即離合(he)器多次重(zhòng)複分離），一(yi)聲“嗒”為擰(ning)緊一次。這(zhe)樣有利于(yú)延長離合(hé)器使用壽(shou)命。
⑷停機操(cao)作
首先将(jiāng)換向操縱(zong)杆置于空(kōng)檔位，再按(an)汽油機使(shi)用說明書(shū)要求，将汽(qì)油機停機(ji)。
2.使用注意(yì)事項
⑴施工(gong)作業完成(cheng)後或須臨(lin)時下道避(bi)車或發現(xiàn)螺栓🌐扳手(shou)出現故🍓障(zhàng)時，應立即(jí)停機，将螺(luo)栓扳手迅(xun)速擡到鐵(tiě)路限界外(wai)。
⑵每一次擰(nǐng)緊扭矩調(diào)整好後，必(bi)須用上部(bu)的鎖緊螺(luó)🈲母将👣下💋部(bù)的扭矩調(diào)整螺母鎖(suǒ)緊，防止在(zai)工作中松(sōng)動引起擰(nǐng)㊙️緊扭矩發(fa)生變化。
⑶每(měi)次使用螺(luo)栓扳手時(shi)，應用扭矩(jǔ)扳手檢查(chá)核對螺🌈栓(shuan)☁️扳手實❄️際(jì)❤️輸出的擰(nǐng)緊扭矩并(bing)根據線路(lu)扣壓扭矩(jǔ)要✂️求進行(háng)調✍️整。
⑷在進(jìn)行旋松螺(luo)母操作時(shi)，套筒與螺(luo)母接觸時(shi)應果斷地(di)套入，應🏃♂️避(bì)免在上部(bù)持續接觸(chu)打滑而損(sun)傷軌枕螺(luo)母。
⑸不在汽(qi)油機停機(jī)狀态下進(jìn)行換向操(cāo)作。螺栓扳(bān)手正常運(yun)🍓轉并在不(bú)帶負荷的(de)情況下（即(jí)套筒不套(tào)入⭐軌枕🧑🏽🤝🧑🏻螺(luo)母），方可操(cao)縱換向杆(gǎn)進行換向(xiang)，換向時應(ying)果斷，應将(jiang)換向操縱(zong)杆準确地(di)置于所需(xu)👣檔位上。
⑹汽(qi)油機工作(zuò)中或工作(zuò)剛結束時(shí)，消音器的(de)溫度很高(gao)，勿🤩接觸，防(fang)止燙傷或(huo)引發火災(zāi)。
⑺任何時候(hòu)都應防止(zhǐ)螺栓扳手(shǒu)傾倒，否則(zé)會引起汽(qi)油機及扳(bān)手其它故(gù)障。
六、卡帽(mào)緊急情況(kuang)處理（見圖(tú)5）
将換向操(cao)縱杆置于(yú)空檔位，然(rán)後再将對(duì)稱布置的(de)兩個套筒(tong)銷用力向(xiàng)外同時拉(la)出，放置在(zài)螺母套筒(tong)外，向外拉(lā)套筒銷時(shí)可配合搖(yáo)晃螺栓扳(ban)手扶手架(jia)，帶動輸出(chu)軸搖晃，将(jiang)套筒銷拉(lā)出後，套筒(tong)操縱杆向(xiàng)上提，使套(tào)筒連接件(jiàn)脫離螺母(mu)套筒，将螺(luó)栓扳手迅(xùn)💛速擡到鐵(tie)路安全限(xian)界外，再從(cóng)軌枕螺母(mu)上取出套(tào)筒。
七、常見(jiàn)故障原因(yin)及排除方(fāng)法
八、保養(yǎng)與維修
1.汽(qi)油機的保(bao)養、維修、調(diào)整按汽油(you)機使用說(shuo)明書進行(hang)。
2.若較長時(shí)間不用螺(luó)栓扳手，在(zai)貯存前應(ying)對螺栓扳(ban)手進🔴行全(quan)面👣的檢查(cha)、修理和正(zheng)确調整好(hǎo)，并用防塵(chen)罩蓋住備(bei)用。螺🈲栓扳(bān)手有故障(zhang)時應及時(shí)排除，在故(gù)障排除前(qián)不得上道(dao)作業。
3.每次(cì)使用前必(bi)須檢查螺(luo)栓扳手減(jiǎn)速箱内的(de)潤滑油面(miàn)高度😍，及潤(run)滑油是否(fǒu)已變質，否(fǒu)則應補充(chōng)或更換潤(run)🚶♀️滑油。
九、整(zheng)機軸承型(xíng)号清單
·
·
•·