ND-4型(xíng)手提式内(nei)燃搗固鎬(gǎo)

免責聲(shēng)明

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注：零件1、4的(de)螺紋為左(zuo)旋（即反螺(luó)紋），其餘為(wei)右旋；零件(jiàn)2旋向為左(zuǒ)旋。

注：此部件(jiàn)不接受整(zheng)體訂貨

              ND-4型(xíng)内燃搗固(gù)鎬使用說(shuō)明書

ND-4型内(nèi)燃搗固鎬(gǎo)是一種手(shou)提式的,用(yong)于鐵道線(xiàn)路道碴搗(dao)固作業的(de)專用機具(jù)。适用于鐵(tiě)路正線的(de)日常補修(xiū)，道岔、橋梁(liang)護軌的日(rì)常維護及(ji)搶險過程(cheng)中的道搗(dao)固作業。其(qi)結🔴構緊湊(cou)，操作簡單(dan)，上、下道方(fāng)便，設計符(fu)合個性化(huà)要求。

主要(yào)技術參數(shù)及特點

1、 主(zhu)要技術參(can)數

動    力：                   二(er)沖程汽油(yóu)機

汽油機(jī)額定功率(lǜ)：             1.47KW

排    量：                   35.8㎝³

尾氣(qì)排放：                   歐洲(zhōu)二号環保(bao)标準

聲 壓(yā) 級：                   ≤75分貝

機(jī)油容量：                   0.1L

燃(ran)油消耗：                   約(yue)0.5L/h

燃油容量(liang)：                   0.95L

汽油機額(é)定轉速：             7000rpm

最(zuì)大激振力(li)：                 4200N

額定振動(dong)頻率：               137HZ

最大(da)自由振幅(fu)：               5㎜

扶手加速(sù)度：                 ≤1.0g

整機重(zhong)量（含汽油(yóu)機燃油）：    ≤14㎏

推(tuī)薦使用環(huan)境：               -5ºC~40ºC

  注(zhù)：零件4的螺(luo)紋為左旋(xuan)螺紋（即反(fǎn)螺紋），其餘(yú)為右旋。此(ci)部件不接(jie)受整體㊙️訂(dìng)貨

     外型尺寸(cùn)（長×款×高）：          350×350×1050㎜

1、 主(zhǔ)要特點：合(he)理的振動(dong)分布和強(qiang)激振力設(she)計，實現優(you)良的搗固(gù)性🔞能。輕盈(ying)的整機設(she)計，帶來更(geng)強的機動(dòng)性能、操作(zuo)方便👅靈🎯活(huó)、上下道安(ān)全可靠。

　　符(fú)合人機工(gōng)程學原理(li)的扶手設(shè)計，配合優(yōu)良的減振(zhèn)性能，操作(zuò)不易疲勞(lao)。

　　創新的防(fang)松設計，解(jiě)決了同類(lei)産品螺紋(wén)易松動問(wen)題。具備主(zhǔ)動潤滑系(xi)統的四沖(chòng)程汽油機(ji)動力系統(tǒng)，可360°任意旋(xuán)轉使用，噪(zào)音低、污染(rǎn)小、耗油少(shao)。對發動機(jī)進行的多(duō)處适應性(xing)改進，解決(jué)了汽油機(jī)結構強度(dù)和排氣散(san)熱等問題(tí)，進一步提(ti)升了整機(ji)性能和操(cao)作舒适度(dù)。配備輕巧(qiao)實用的轉(zhuan)運工具，讓(ràng)搬運轉移(yí)更方便，更(geng)省力。緊湊(cou)簡潔的結(jie)構設計，使(shi)得維護方(fāng)便容易。

工(gōng)作原理及(ji)結構簡介(jiè)

　　ND-4型内燃搗(dǎo)固鎬由搗(dao)固裝置、減(jiǎn)振裝置、傳(chuan)動裝置、發(fā)動機及支(zhī)架部分組(zu)成。搗固裝(zhuang)置有鎬體(ti)、偏心振🌍動(dong)體、鎬頭組(zu)成，其中偏(pian)心振動體(ti)置于鎬體(ti)内，鎬頭與(yǔ)鎬體下端(duan)連結；傳動(dòng)裝置由離(lí)合器、傳動(dòng)軸組成；支(zhī)架部分由(yóu)減振裝置(zhi)及扶手組(zu)成。支架部(bù)分與連接(jiē)管通過減(jian)振裝置彈(dàn)性聯接；發(fa)動機通過(guo)連🚶接管、減(jiǎn)振器與搗(dao)固裝置彈(dan)性聯接，其(qi)油門操作(zuo)手柄安裝(zhuang)在扶✊手上(shang)。發動機輸(shu)出功率通(tong)過離合器(qi)和置于聯(lian)接管内的(de)傳動軸驅(qū)動鎬😄體内(nei)的偏心振(zhen)動體傳動(dong)，振動裝置(zhì)産生高頻(pín)激振，導緻(zhi)道碴間的(de)🌂摩🐉擦阻力(lì)減小或被(bei)克服，呈現(xiàn)“流動狀态(tài)”，再在外力(lì)作用下，使(shǐ)道碴在相(xiang)對運動中(zhong)重新排列(liè)，達到使軌(guǐ)枕下道碴(cha)搗固密實(shi)的目的。

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三(sān)、上道前準(zhǔn)備

1、閱讀機(jī)具銘牌和(he)警示吊牌(pái)，确認機具(jù)的工作模(mo)式和注意(yi)事項。

   2、檢查(cha)各緊固件(jian)是否松動(dong)，如有松動(dòng)和脫落應(ying)擰緊和配(pèi)齊。

3、參(can)照發動機(jī)使用說明(míng)書，按其燃(rán)油和潤滑(hua)油的使😄用(yong)⛱️要求檢查(cha)其油量，并(bing)确認符合(he)使用要求(qiú)，否則按其(qí)使用說明(míng)☔書👉加✂️注至(zhì)符合使用(yòng)要求。

4、上道(dao)作業的安(an)全防護人(rén)數及防護(hù)距離應符(fu)合《鐵路工(gōng)務安全規(guī)則》，做好通(tōng)訊防護工(gōng)作，确保作(zuo)業行車安(an)全。

四、安全(quán)操作規程(cheng)

1、本機利用(yòng)列車間隔(gé)或線路封(fēng)鎖時間并(bìng)在具備安(an)全通訊🎯防(fáng)護條件下(xia)作業，作業(yè)時必須執(zhi)行《鐵路線(xiàn)路維修規(gui)則》、《鐵路工(gōng)務安全規(guī)則》及有關(guān)規定。

2、 搗固(gù)鎬由一人(ren)操作，操作(zuo)手必修了(le)解ND-4型内燃(rán)搗固鎬的(de)結構及工(gōng)作原理，嚴(yán)格操作規(gui)程操作。

3、搗(dao)固鎬啟動(dòng)：

a、将搗固鎬(gǎo)直立在石(shí)碴或松軟(ruan)地面上，請(qing)勿放在硬(yìng)質🌈地面🏃🏻‍♂️上(shang)；

b、用手指将(jiang)輸油泵按(àn)鈕反複按(an)到底（10次以(yi)上），直到輸(shu)油泵裡充(chōng)滿燃油，使(shǐ)啟動容易(yì)，不易損壞(huai)發動機；

c、冷(leng)機啟動時(shí)将風門置(zhì)于全閉位(wèi)置，當有殘(can)餘燃油且(qiě)發動機為(wéi)熱機時，應(ying)把風門置(zhì)于全開位(wei)置；

d、将油門(men)控制手柄(bǐng)調至怠速(sù)（或适當調(diào)大油門）；

      附(fù)表2

                        汽油機(jī)日常保養(yǎng)表

     注(zhu)：用戶可根(gen)據實際使(shǐ)用情況，正(zhèng)确确定其(qi)保養間隔(ge)🆚，加勤保養(yang)。

3、加注機油(you)時，務必按(àn)發動機使(shǐ)用說明書(shū)進行，如果(guǒ)一🌈次性加(jiā)注過量,  可(kě)能會導緻(zhi)悶油、啟動(dòng)困難，甚至(zhi)損壞發動(dong)機！

4、如果發(fa)動機啟動(dong)困難仍強(qiang)行啟動，可(kě)能導緻發(fa)動機損🚩壞(huai)！

5、作業過程(chéng)中，請在燃(ran)油未完全(quan)用盡時加(jia)油，否則會(hui)導✌️緻下次(cì)啟動困難(nán)！

6、使用前請(qǐng)按作業規(gui)程調整發(fā)動機怠速(su)和高速，如(ru)果怠🙇‍♀️速過(guo)高（大于3000rpm） ，可(kě)能導緻怠(dai)速時離合(hé)器不能完(wan)全脫開；如(rú)果發動機(ji)長時間超(chao)過7500rpm以上超(chao)高速運轉(zhuan)，會縮短汽(qi)油機 、軸承(chéng)、轉動軸等(deng)部件的使(shi)用壽命！

7、使(shi)用過程中(zhōng)如有連接(jie)松動，應立(li)即停機檢(jian)修，否則會(hui)導緻本機(ji)零部件損(sun)壞！

8、整機連(lián)續工作時(shí)間盡量不(bu)要超過1小(xiǎo)時，否則會(hui)縮短汽油(yóu)機的使用(yòng)壽命！

9、傳動(dong)軸、軸承必(bì)須按保養(yǎng)要求定期(qī)清洗和加(jiā)潤滑油脂(zhī)，否則會縮(suo)短其使用(yong)壽命！

10、如果(guo)環境溫度(dù)高于30℃時，整(zhěng)機每工作(zuò)20分鐘左右(you)需将汽油(yóu)機燃油箱(xiāng)蓋打開一(yi)下，然後将(jiang)燃油箱蓋(gai)擰緊🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，否則(zé)會導📧緻油(yóu)箱内氣壓(ya)過高，油箱(xiāng)變形而被(bei)燙傷！

11、如果(guo)作業中途(tu)需加注燃(ran)油時，須停(tíng)機5分鐘後(hòu)再加注燃(ran)油，加油時(shí)要避免燃(ran)油撒出，并(bing)遠離明火(huǒ)，否則可能(néng)導緻🎯爆炸(zhà)！

12、汽油機啟(qǐ)動時，不要(yao)觸摸火花(huā)塞蓋、高壓(yā)導線，避免(mian)觸電！

13、作業(ye)過程中不(bú)要出觸碰(peng)機具振動(dong)裝置、離合(hé)器、汽油機(ji)擋風闆及(jí)消聲器排(pai)氣管部位(wèi)，避免燙傷(shang)！

14、避免在雨(yu)中作業或(huo)同時使用(yòng)多台本機(ji)在隧道内(nèi)作業，否則(zé)可能導緻(zhì)汽油機故(gu)障或影響(xiang)人體健康(kang)！

15、汽油機的(de)日常保養(yang)請嚴格按(àn)汽油機保(bǎo)養表執行(háng)，否則⛷️會大(da)   大縮短汽(qi)油機的使(shi)用壽命！

16、本(ben)機振動模(mó)型已經過(guo)優化設計(ji)，請勿在鎬(gǎo)頭部位固(gu)連其他物(wu)件，否則可(kě)能破壞整(zheng)機工作狀(zhuang)态，縮短機(ji)具使⛷️用壽(shòu)命！

      六、維護(hu)與保養

      1、應(yīng)經常保持(chi)整機幹淨(jìng)、整潔。

      2、除我(wǒ)公司的标(biao)準配件外(wài)，建議日常(chang)配置：汽油(yóu)機轉速表(biao)、螺紋鎖固(gù)劑（推薦力(li)泰DL-243）、高速軸(zhóu)承潤滑脂(zhī)、虎鉗。

   3、汽油(you)機的維護(hù)請參照汽(qi)油機日常(cháng)保養表（附(fu)表2）。

   4、每次工(gōng)作前須校(xiào)對汽油機(ji)轉速，将怠(dai)速調至2000~3000rpm,工(gōng)作轉速調(diào)至額定轉(zhuǎn)速。要求開(kāi)機以最高(gāo)速運轉約(yue)5 分鐘後，才(cái)進行轉速(su)校對，轉速(sù)的調整須(xū)使用汽油(you)機轉✂️速表(biao)（若憑經驗(yàn)聽出高速(sù)已經過高(gāo)，可立即用(yòng)轉速表進(jin)行校對）。

 5、每(mei)工作50小時(shi)，傳動軸、軸(zhou)承應重新(xin)潤浸油脂(zhī)（高速電機(jī)軸承潤滑(hua)🥰脂😘），由經過(guo)廠家培訓(xùn)的維修人(rén)員檢查減(jian)震器、軸承(cheng)、傳動軸、振(zhèn)動軸等部(bu)件，如有損(sǔn)壞應及時(shi)維修或更(gèng)換。

6、機具長(zhang)時間不使(shi)用時應将(jiāng)油箱内燃(ran)油放盡，并(bing)啟💔動汽油(yóu)機直至自(zì)動停機。

         7、搗(dao)固鎬應存(cún)放于幹燥(zao)、通風的環(huan)境中，空氣(qi)中不得含(hán)有腐蝕性(xing)氣體，如長(zhang)時間不用(yòng)應作表面(mian)防鏽處理(lǐ)。

         七、常見故(gu)障及排除(chu)方法（見表(biao)1）

         八、汽油機(jī)日常保養(yǎng)表（見表2）

          由(yóu)于本機具(jù)使用環境(jìng)惡劣，故對(dui)汽油機的(de)日常保⛷️養(yang)另作要求(qiú)，其保養日(ri)期參見表(biǎo)2，其餘參照(zhào)汽油機使(shǐ)用說明書(shu)。

附表  1

常見(jiàn)故障及排(pái)除方法

  e、按着(zhe)發動機本(běn)體，握住反(fan)沖啟動器(qi)捏手并迅(xun)速用力拉(la)，啟動正常(chang)後，打開風(fēng)門

f、啟動後(hòu)在怠速情(qing)況下（約2000-3000rpm）運(yùn)轉2分鐘熱(re)機，然後将(jiang)汽油機油(you)門逐漸調(diào)至最大，确(què)認汽油機(jī)運轉正🌈常(chang)後方可上(shàng)道作業。

   4、搗(dao)固作業：

        a、手(shǒu)持搗固鎬(gao)手把，在距(jù)離鋼軌邊(bian)緣20~30mm處下鎬(gao)，

使鎬體與(yu)軌枕面約(yue)成45°角，然後(hòu)不停的來(lai)回抽、插搗(dao)固進行搗(dǎo)固作業。

    b、作業間歇(xie)可将油門(mén)調至怠速(su)，但不要長(zhang)時間怠速(sù)運轉。

    c、作業(ye)過程中如(rú)發現機械(xie)故障或異(yì)常現象，必(bi)須停❄️機下(xia)道檢查。

5 、停(ting)機與下道(dào)：

a、停機時先(xian)将油門關(guān)至最小，然(ran)後按停機(jī)按鈕停機(ji)；

b、在搗固作(zuo)業中，如遇(yu)列車通行(háng)或作業結(jie)束，應停機(ji)并人機同(tong)時下道。

         c、不(bu)使用時應(ying)将汽油機(ji)一側朝上(shàng)平放于地(dì)面，避免摔(shuai)碰汽油機(ji)。

         五、使用注(zhù)意事項【操(cao)作者必讀(dú)】

         1、嚴禁使用(yòng)本機振搗(dao)剛性物體(tǐ)，否則會導(dao)緻本機損(sun)壞，

       特别是(shi)加速汽油(you)機損壞！

         2、作(zuò)業過程中(zhōng)請勿将鎬(gǎo)體與軌枕(zhěn)和鋼軌等(děng)碰撞或在(zài)軌

       枕上拖(tuo)行，否則可(ke)能導緻鎬(gǎo)體變形，偏(piān)心體卡死(sǐ)，汽☔油機🤞損(sun)壞等！