NLB-300型内(nei)大山里🚩真实刮伦小说㊙️燃螺栓扳(ban)手-内燃扳(ban)手

　　NLB-300型内燃螺(luo)栓扳手

　　一(yī)、前言

　　鐵路(lù)是國民經(jīng)濟的大動(dong)脈，随着列(liè)車提速、重(zhong)載頻繁通(tong)行，提高和(he)加強鐵路(lù)養護越來(lai)越重要，鐵(tie)路軌✊枕螺(luo)栓數以萬(wàn)🍓計，它的松(song)緊已由繁(fan)重的手工(gōng)勞動被機(jī)械化專業(yè)🔞所代替。内(nèi)燃機動扳(bān)手☂️由于它(tā)具有輕便(bian)機動、高效(xiao)快捷等特(te)點，一被鐵(tie)路工務部(bù)門 視為理(lǐ)想的養路(lu)機械，廣泛(fàn)🤩使用，受到(dào)廣大養路(lu)工人🚶‍♀️的歡(huan)迎。

　　二、基本(ben)參數

　　項 目(mu) 汽油機驅(qū)動扳手

　　型(xing) 号 NLB -300型

　　輸出(chu)扭矩 120~280N-M

　　主軸(zhóu)轉速 700~800-r/min

　　效 率(lü) 6條/分

　　功 率(lü) 7.0馬力

　　使用(yong)範圍 各種(zhong)軌枕螺栓(shuan)

　　外形尺寸(cùn) 980×450×570

　　質 量 65kg

　　三、結(jie)構及工作(zuo)原理

　　1、機構(gòu)：①發動機 ②離(lí)合器 ③傳動(dòng)軸 ④換擋手(shǒu)柄 ⑤錐齒輪(lún)換向減👉速(su)機構 ⑥離合(hé)器手柄 ⑦操(cāo)作手把 ⑧沖(chong)擊加力機(jī)構 ⑨套筒 ⑩機(jī)🤩架 ⑾行走機(ji)構等部分(fen)組成

　　2、工作(zuo)原理：發動(dòng)機的旋轉(zhuǎn)扭矩，通過(guò)離合器、傳(chuan)動軸、錐齒(chi)輪換向減(jian)速機構，實(shi)現旋轉扭(niǔ)矩的換向(xiàng)與減速，換(huàn)向與減速(su)後的扭矩(jǔ)😘，由連接軸(zhou)傳遞到有(you)蓄力加力(lì)裝置作用(yong)的沖擊加(jia)力機構上(shàng)，然後通過(guò)套筒對螺(luó)栓上的螺(luó)帽實現松(song)開和上緊(jin)作業。

　　四、使(shi)用方法

　　1、檢(jian)查機器各(ge)部件應處(chù)于正常狀(zhuàng)态；

　　2、檢查發(fa)動機（按發(fā)動機說明(ming)書）處于正(zhèng)常狀态；

　　3、轉(zhuan)動發動機(ji)數轉使其(qi)各部件有(yǒu)良好的潤(run)滑；

　　4、将換擋(dǎng)手柄放置(zhì)于0位（即空(kōng)擋）

　　5、啟動發(fa)動機，進行(hang)短時間空(kong)運轉，再調(diao)整油門使(shi)發♋動機處(chu)🐪于中速運(yùn)轉狀态；

　　6、将(jiāng)換向手柄(bing)由空擋放(fàng)置及所需(xū)要的擋位(wei)（即正傳或(huo)反☀️轉）擡👌起(qǐ)操作手把(ba)，将套筒套(tào)在軌枕螺(luo)母上，旋轉(zhuǎn)離合器手(shou)柄，拉動離(lí)合器使之(zhi)結合，套筒(tǒng)開始工作(zuò)。當軌枕螺(luo)母松或緊(jin)之你所需(xu)要的程度(dù)時，松開離(lí)合器手柄(bǐng)離合器自(zì)動複位（即(jí)脫離），套🌈筒(tǒng)停止工🧑🏽‍🤝‍🧑🏻作(zuo)，這就完成(chéng)一條軌枕(zhen)螺栓的松(sōng)開或緊固(gu)的全過🔞程(chéng)。

　　7、停止工作(zuo)時，擋手柄(bing)置于空擋(dang)位置放松(sōng)油門，關閉(bì)發動機。

　　五(wǔ)、保養、調整(zheng)及注意事(shi)項

　　1、發動機(jī)的保養注(zhù)意事項，嚴(yán)格按照發(fa)動機說明(ming)書進行。

　　2、錐(zhui)齒輪減速(su)、換向機構(gou)每工作48小(xiǎo)時，應檢查(cha)并添加潤(rùn)滑⭐脂🍓一次(ci)。

　　3、加力器每(měi)月檢查一(yi)次潤滑油(yóu)。

　　4、行走輪及(jí)其他傳動(dong)部分，每半(ban)年檢查一(yi)次潤滑油(you)。

　　5、機器長時(shi)間不用，應(yīng)擦洗幹淨(jing)，在未塗漆(qī)部分塗防(fang)腐油脂，存(cun)放通風、幹(gàn)燥處。